KAYO K6-R
Hobby motocykl, kterým nepohrdnou ani profesionálové, to je KAYO K6-R. Čtyřtakt, který přichází na náš trh, aby vás posunul dál. Chcete-li porovnávat, dívejte se dopředu. Pokud se chcete zlepšit, tak je tu pro Vás právě tento model. Ptáte se proč právě KAYO ? My a FILIP PODMOL vám odpovídáme - síla profíka, intuitivní a přesné ovládání a komponenty světových formátů za neodolatelnou cenu, to je KAYO K6-R.
KAYO K6-R
Nebojte se rozumného kompromisu. Za vynikající cenu dostáváte do rukou sportovní motocykl, který se líbí i české motokrosové špičce FILIPU PODMOLOVI.
Vzhled
KAYO K6-R je vrcholem techniky, kterou tento motocykl v žádném případě neskrývá, naopak přímo z něj vyzařuje. Tým inženýrů zakomponoval do motocyklu množství nejen designových, ale i účelových technických prvků, které jsou v tomto segmentu typický u drahých modelů. Brýle, páčky brzd, náboje kol, ale i zadní rozeta, to vše krásně ladí. Nezapomělo se například ani na maličkost, jako je oplastování rámu v místě kontaktu s botami. Štíhlý a svěží vzhled napovídá k nízké hmotnosti a tím i obratnosti motocyklu. Hledáte chybičku krásy? Nehledejte, raději se soustřeďte na techniku.
Motor
Za luxusní prvek pro toto enduro považujme dvojitou vačku, která umožňuje nejen přesné dávkování, ale ve spolupráci s výkonným závodním karburátorem FCR optimalizuje výkonnostní křivku podle toho, co právě jezdec potřebuje. Řetězový kit značky DID je generací toho nejlepšího na přenos veškeré síly na zadní kolo - vysoký výkon a dlouhá životnost.
Podvozek
Plně stavitelný na obou koncích. Přední obrácená vidlice s dráhou 300 mm a zadní dusíkový tlumič s dráhou 110 mm jsou v této třídě samozřejmostí. Kompaktní ocelový rám k přímému vedení motocyklu a samozřejmě k sebevědomé jízdě. Motocykl obsahuje ostré a přesné brzdy, za zmínku stojí kované díly. Pneumatiky KENDA obuté na ráfkách z hliníkových slitin, jsou v této oblasti určitě doma. Rozumná výška sedadla ve spolupráci s podvozkem oslní stabilní, odolností a nezklame vás ani v té nejextrémnější situaci.
* KAYO K6-R není homologováno pro silniční provoz.
| MOTOR: | |
|---|---|
| Typ motoru: | 4-taktní / jednoválec |
| Převodovka: | manuální, 6-rychlostní |
| Výkon: | 27 kW / 10500 ot./min |
| Kroutící moment: | 36 Nm / 7500 ot./min |
| Palivový systém: | Závodní karburátor NIBBI |
| Startování: | Elektrické a mechanické |
| PODVOZEK: | |
|---|---|
| Provedení rámu: | Vysoce pevný ocelový trubkový rám, profesionální design zpracovaný společností KAYO |
| Přední odpružení: | FASTACE plně stavitelné |
| Zadní odpružení: | FASTACE plně stavitelné |
| Přední brzda: | Dvojitý píst - průměr kotouče 240 mm |
| Zadní brzda: | Jeden píst - průměr kotouče 240 mm |
| ROZMĚRY A KAPACITA: | |
|---|---|
| Výška sedadel: | 950 mm |
| Světlá výška: | 344 mm |
| Kapacita nádrže: | 7,5 l |
| Suchá hmotnost: | 110 kg |